的DiPilot智能驾驶辅助系统在用户实际体验中展现了一定的功能，但也存在明显的不足。车道保持和智能领航功能在某些复杂路况下不够稳定，可能突然退出且缺乏有效提示，增加了驾驶风险。自适应巡航和自动跟车功能在应对紧急情况时反应不够智能。自动泊车功能虽然便利，但识别率较低，且对于非平面型障碍物缺乏有效应对。驻车辅助的360影像功能实用，但传感器存在盲区。车外遥控操作体验有待提升。整体来看，DiPilot智能驾驶辅助系统在实际应用中还需进一步优化和完善。比亚迪DiPilot智能驾驶辅助系统在实际体验中展现了一定的便利性，但车道保持、自适应巡航、自动跟车和自动泊车等功能存在明显不足，需要进一步完善。同时，车外遥控操作体验也有待提升。建议比亚迪在后续更新中加强这些功能的稳定性和智能化程度，提升用户体验。
买的PLUS顶配，说说使用感受。
车道保持/智能领航，这是非常害人的一个功能，新手千万不要用。走高速路，路况算好的，走着走着车道保持突然退出了，毫无提示！非常危险！退出之后无法再次激活车道保持，关掉重启才可以再次使用。
车道保持只适合极其简单的笔直路况，且要光线适中，道路路白线清晰。注意:隧道内容易退出，烈日下可能用不了，分分钟跑偏，减速提示标线识别无力。
自适应巡航。路口的时候，前车都亮灯了，不会提前减速。过弯道的时候，不会降低点速度，前方有车并线的时候不会减速。一点也不智能。
自动跟车。等红绿灯的时候，前车走了不会跟上去，需要踩油门才能启动。这一点有可能是出于安全考虑吧。
自动泊车。鸡肋功能，也是只适合极简单的车位，比如机场的停车场，标线清晰，空间充足，光线充足(夜晚就别想了)。车位的识别率非常低，必须移动车辆才能识别。45度车位无法停车，侧方没试过，空间小了无法自动停车。有非平面型障碍物会直接撞上去(比如小电驴)导致泊车失败。
驻车辅助。360影像比较好用，能看清车辆的整体位置。但要注意传感器也是有盲区的，距离太近即使挨着也会识别不到。
车外遥控。UI用起来别扭，操作延迟太高，秒级。