来河南开封市的龙亭大殿，听“迪云社”相声发布会。
开封，作为北宋时期的都城，承载了丰富的宋文化历史和遗产。
基哥也去了围观：中型SUV比亚迪宋L DM-i。
选在此地上市，有点东西啊！在第五代DM技术的加持下，百公里油耗3.9，满油满电综合续航超1500km。
实测满油满电，能从广东深圳跑到河南开封。
以“大宋”之名，开创SUV油耗3时代，刷新大家对中级SUV的油耗续航认知。又让马儿千里跑，又让马儿少吃草。
先说售价，宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本，共5款车型，售价13.58万-17.58万元。
最低价格13.58万，也是绝了。值得称道的是，两台车的入门版都有可开启全景天窗、360度全景影像+透明底盘、对外放电等配置，用车便利性蛮不错的。
宋家族全球销量累计，已经超过260万台，这是国内首个达成百万级销量的新能源SUV。
第五代DM
潮起九州
宋L DM-i发布会，基哥有两个点特别印象深刻。宋朝风情，老板成了爱马氏，给大家推荐大宋好马。
另外，发布会开头，特别提到长城、长安、奇瑞等自主品牌，特别夸了长城的强力战绩，抬起了“中国自主”的招牌。
一方水土养一方车。在中国，SUV是绝对的顶流，地位如同美国的皮卡、欧洲的旅行车和日本的K-Car。
在过去的11年中，哈弗H6做了9年的SUV顶流，从2022年开始，这个顶流变成了比亚迪的宋。
2023年中国SUV市场销量前五的车型中，有四个是中国品牌，分别是比亚迪宋、比亚迪元、长安CS75、广汽埃安Y。
出海是今年中国车企的主题，少窝里横，多出去看看，迈向全球，也可以说是难得的窗口期。
宋的使命是收复与开拓。
技术是最大的网红，参数是最好的金句。
宋L DM-i搭载比亚迪最新第五代DM技术，百公里NEDC亏电油耗仅3.9L，开创SUV油耗3时代，被称为继秦L DM-i 之后的“工业奇迹第二弹”。
极致低能耗带来超长续航，宋L DM-i满油满电综合续航达1500km，创造了中级SUV续航新纪录。
媒体实测亏电油耗低于3.47L/100km，实测综合续航超2000km。
又让马儿千里跑 又让马儿少吃草。
所以发布会上，比亚迪直接说我们反向虚标了。
要知道同级燃油SUV一箱油只能跑600km-800km左右，对于用户来说，这意味着驾驶宋L DM-i可轻松打卡大美中国，也可在节假日一箱油直达快乐老家。
作为国民神车，九年迭代、不断进化的全新大宋，将继续用技术和参数，赢得市场端的回报和车主们的青睐。延续双宋产品线。
纯平放倒变身双人床
宋L DM-i则是王朝全新中级SUV，新车基于新一代插混整车平台打造，满足最新版C-NCAP五星安全标准。
新车尺寸为 4780x1898x1670 毫米，轴距 2782 毫米，提供茶晶灰、冰珀青、法翠蓝、润玉白四种外观颜色。
纯平后排地板、超宽横向空间，让后排中座成为“C位”，加上宽舒云感座椅，带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。
超大后备箱可轻松放下全家行李，更可纯平放倒变身双人床，不管全家购物还是惬意露营，都能轻松满足。
除了舒适的大空间，中级SUV还需满足用户更多进阶需求。
新一代插混整车平台赋予宋L DM-i高性能底盘架构，带来低至35.9米的百公里制动距离和5.42米的转弯半径，同级领先。
前麦弗逊、后四连杆独立悬架和FSD可变阻尼减振器，让宋L DM-i无论快速过弯还是连续变道，都稳如泰山。
C-NCAP五星安全标准
“不遗余力投入，要卷就卷技术”。
比亚迪官方公布数据显示，比亚迪研发团队人数超10万人，2023年研发投入超过399亿元，累计研发投入更是超过1400亿元。
2023年，比亚迪全球员工总数达70多万人，其中研发人员10.28万人，占比15%。
比亚迪，也证实了优秀的产品和技术自带吸引力。
“100多个专业的检测实验室，投入超100亿，具有4000多项检测能力”为安全和技术保驾护航！
安全是最大的豪华。
宋L DM-i基于最新版 C-NCAP五星安全标准打造，车身高强度钢占比75.7%，镀层板比例达76.9%，车顶抗压力超过9.7吨，全系标配7气囊，除6个常规安全气囊外，还配备同级少有的前排远端气囊，能有效减少因二次碰撞造成的伤害。
在主动安全方面，新车搭载DiPilot智驾辅助系统，带来L2级智能驾驶体验，支持ILCA拨杆变道、ICC智能领航、APA自动泊车辅助、AEB自动紧急制动、BSD盲区监测等约20项智驾辅助功能。
还提供同级少有的DMS驾驶员监测，如何你在司机位打瞌睡，宋L会立刻提醒你，保持最佳驾驶状态，确保全家出行安全。延续双宋产品线安全的特色。
宋L DM-i
豪放派的代表
提供四种外观颜色，分别是冰珀青、法翠蓝、茶晶灰、润玉白，灵感全部来自中华名瓷。
其中法翠蓝又名“孔雀蓝釉”，是官窑名瓷，帝王钦点、文人力荐，堪称东方绝色。
大宋龙颜，国潮进阶。
进入车内，以宋代庭院艺术为灵感的宋韵宽奢座舱映入眼帘。贯穿式一体化面板与中置旋转悬浮Pad形成错落有序布局，极富层次感。
副驾智能3D景深氛围灯光影变幻、呼吸起伏、层层有景。31色氛围灯变换随心，搭配金沙陶内饰配色。
Dilink 100
高阶智能体验
四舍五入算算，开上宋L DM-i一年能省7728元。
并且在智能化上，座舱高阶版-Dilink 100，芯片算力领先同级，车顶抗压力超过9.7吨。
宋L DM-i依然采用比亚迪经典的设计风格。
搭载了一块15.6英寸悬浮式中控屏，同时配备50W无线充电以及26英寸W-HUD抬头显示功能。
宋L DM-i搭载Dilink智能座舱高阶版-Dilink 100，智享体验引领同级。
新车搭载6纳米制程芯片，算力强大，15.6英寸自适应旋转悬浮Pad清晰细腻、流畅顺滑，100%兼容手机生态，可横屏看电影、竖屏刷抖音，还能分屏使用，视觉享受拉满。
26英寸W-HUD，让全车信息抬头即见，从容不迫掌控全局。
宋L DM-i全系标配手机NFC车钥匙、全场景智能语音、车载ETC、智能上下电等实用配置，便利拉满。
VTOL移动电站搭配一键露营模式，让全家郊游嗨翻天。人无我有，人有我优，宋L DM-i智享配置丰富齐全，让用户畅享高阶智能新体验。
结语
“比亚迪的战略和技术，从被质疑，到被理解，到被模仿，再到想成为。”
宋L DM-i，百公里NEDC亏电油耗3.9L，这次真是工业奇迹了。
行业研究机构BI在周三7月24日发布的一份报告中写道，鉴于中国对电动汽车的需求依旧激增，而美国和欧洲的需求停滞不前，特斯拉今年的纯电动车销量将不敌比亚迪。
宋L DM-i能否改写市场格局，成为中级新王？拭目以待。
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