引言

现在很多有关老年卡的言论在互联网上流传起来，我们听到了老年卡会被取消的消息。老年卡是国家为了让老年人享受到更多的福利待遇，专门为老年人发放的身份证明。关于2022年起要“调整”有关老年卡政策一说，业内人士也给出了相关解释，望知悉。

老年卡真的要取消吗？国家有关部门对此作出了明确解答。对公告有所了解后，务必要核实一下父母的补贴情况。国家的GPD离不开每一位职工所做出的贡献，只是贡献多少程度不同。最近网上有人讨论，2022年，“老年卡”使用或有限制？具体什么原因？内行人说出实情。

每个行业在刚刚兴起的时候都是举步维艰的，虽然当初为起步阶段做出贡献的职工大部分已经退休，但他们的付出是有目共睹的。国家制定老年卡的一些福利政策，也是为了让该群体享受到更好的待遇。

其中公交卡是老年卡最常见的类型之一。在乘坐公交车时，年轻人一般都是使用移门设备扫描乘车码进行支付，而大部分老年人都是刷卡乘车，公交刷卡机还会发出“老年卡”的语音提示。老年卡不仅为老年人的出行提供了很多便利，也大大降低了出行成本。

持老年公交卡便能享受优惠政策公布没多久，互联网上就有言论说要取消老年公交卡。之所以会发布该言论，理由并不复杂，很多人觉得只要是合法公民都为国家有所贡献，国家却把乘车享受的优惠政策只给老年人，未免有失公平。

老年卡将被取消的倡议被提出后，大部分年轻人很快有了回应。他们认为在工作时间已经很辛苦，而坐公交给老年人让座已经是一种社会公德行为。如果上班途中在公交车上遇到老人，出于尊老爱幼的传统美德，让座位给老人后自己就不能在公交车上休息，也不能利用公交上的时间办公。

近几年来，网上流传出很多低素质老人的视频，这些负能量的内容也被网友们纷纷指责。如果哪家超市有清仓打折商品，冲锋在前的便是这些老年群体。在公交车上理所当然的争抢座位，曾经有过这样的报道∶一位老人上车后为了争抢座位倚老卖老，对其他乘客进行道德绑架，甚至还大打出手。

综合衡量利弊关系后，不少地区也在听取网友意见的基础上，对老年人补贴方式进行了调整。在取消老年人免费乘车的前提下，可以合理地对车费有所减免，同时规定了老年人乘车优惠的时间。其实这些消息也只是网上流传出来的猜测而已，国家相关部门并未对此作出任何明确的通告，因此持老年卡坐车还是享受优惠的。

只是针对在上下班时间段公交车比较拥挤的城市，限制了老年卡优惠乘车政策，这样就能避免在乘车高峰期给其他人的必要出行带来不便。老年卡乘车优惠并没有取消，在限制时间段以外还是享有优惠政策的。

取消老年卡可不是件容易的事，中间会牵扯到到很多方面的问题。老年卡乘车优惠政策已经实行了很多年，它反应了国家对老年人的关心。一旦将这一福利待遇全部取消，会让很多退休人员心生不满，甚至有可能出现更严重的负面影响，这样对于国家而言就会得不偿失。

让老年人享受免费乘车出行待遇，也会给经济带来推动力。从某个角度来看，老年卡是有正向作用的，而且正向作用还会产生不错的收益。一旦盲目的取消该政策，该政策所支撑的经济板块也会倒塌。国家再想重建这一经济板块，就要投入很大的资金成本。因此，取消老年卡并不能只考虑到小部分人的利益，还是要多方面考虑才能顾全大局。

互联网上之所以会出现取消老年卡的呼声，只不过是年轻人对于老年人与其共享公交资源的一种建议而已。希望能够在出行高峰期留给年轻人更多的公共资源，也能避免过于拥挤对老年人带来伤害。想改善在上下班高峰期出行带来的拥挤，其实还是要从根本上解决问题。不光要从老年卡入手，还要从增加公共出行资源上入手。

将轨道交通、地铁等多种新型公共交通出行方式推广到更多城市，只有双管齐下，才有望避免因为出行拥挤带来的不便和争抢。当然，年轻人也有年轻人的难处，但是我们还是要多一些包容之心，毕竟我们都有父母、毕竟我们也有老去的一天。不要因为眼前的利益，而忽略更为长久的效应。

结语

取消老年卡只是一种谣言，互联网上针对这一谣言有着很高的呼声，主要还是因为公共资源在社会上相对减少，响应者才会较多。在解决这一问题上，光靠取消老年卡似乎考虑的不太成熟。国家还是要通过多方面、多层面、多角度的来从根本解决问题。

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