熟悉百度的人都知道它是全球最大的中文搜索引擎、最大的中文网站，但现在的百度已经不止是搜索引擎那么简单。在1月17日，由中国汽车新闻网与手机百度联合主办的数说汽车·中国汽车消费数据大会暨中国汽车影响力指数盛典，在北京金茂威斯汀酒店完美的落下了帷幕，200余位来自全国的知名车企代表、行业专家以及媒体记者共同出席并见证了这场盛典。
百度服务平台部总经理屠静
在现场，百度服务平台部总经理屠静以《产业赋能、致敬未来》为主题进行了现场演讲，详细解读了百度的发展规划包括在内容平台方面的建设。据屠静介绍：“百度已经不只是一个互联网公司，而是一个人工智能公司。”
无人驾驶领域百度处于领导者地位
实际上，百度牵手汽车行业还是非常早的，在去年的百度世界大会上，百度发布了阿波罗平台计划，阿波罗计划就是百度人工智能领域的一个重要的结晶。据了解，阿波罗计划已经被国家定为中国唯一的人工智能无人车领域的平台，但百度并未搞技术封锁，而是无偿免费地将这个技术开放给所有合作伙伴。
据屠静介绍：“目前在阿波罗平台上开放合作伙伴参与的已经有90多个，在刚刚过去的美国CES展上，百度也发布了最新消息，在2018年会有八款车型在阿波罗平台上实行量产。”此外，百度在车联网领域布局更早，CarLife系统已经在很多热销车上都有装备。
除了车联网和无人驾驶平台之外，百度地图作为行业领导者之一，拥有中国网民最大的装机数和打开量。屠静表示：“百度地图大数据运营中心，拥有全中国最大数量的人民出行大数据，这一块未来同样有巨大市场潜力和合作前景。”
内容平台布局 助力新媒体发展
除了汽车生态布局之外，百度在内容平台方面同样布局较早，以手机百度为内容流量的流量端，以百家号为内容供给的供给端，再加上亿万网民，共同构成了一个金三角。在用户端，手机百度上每天有汽车标签的用户有8000多万，而他们关注点就在汽车方面。
手机百度已经成为了一个用户汽车行业的生活入口和汽车行业的媒体入口，此外，百度还在去年成立了百度汽车频道，百度为了打造更智能、更懂你的平台，推出了AI智能写作平台、智能优化平台和服务挂接平台。据屠静介绍：“AI智能写作平台可以帮助用户更低成本的进行创作，包括图文撰写；另外就是智能优化平台，智能优化平台是帮助作者通过一系列的技术和辅助手段，帮助大家写完文章之后能够得到更多的流量分发和粉丝，我们百度特别独一无二的一个功能就是服务挂接平台，这个我们2018年也会上线。”
此外，百家号在2017年实现了全面的升级，百家号这个生态现在更加绿色、健康和友好；而汽车垂类是百家号垂类非常重要的组成部分，2017年也得到了很大的发展。屠静表示：“2018年我们会把工作做得更好，我们希望大家在我们这里能够活得更有尊严、更有盼头。我们先定一个小目标，让大家在手百挣一百万起步。”