1、至于这次马航为什么宣传力度大，有几个原因一这事和中工政府的关系不大，中工在这事上没什么大的责任二这事可能造成很多人死亡，瞒是瞒不住的，也不需要瞒三这事如果处理得好，可以有效提高中国政府的对外形象。
2、主要还是因为国家需要给失踪人员的家属一个交代，也想彻底弄清楚马航MH370的具体位置。
3、中国的已经用三个信号明确无误地表白了自己的态度一个“措辞”失联活要见人，死要见尸四艘军舰一个电话我海军立体搜救 2014年3月8日出事的当天，中国救援力量就已经做好紧急出航的准备，3月9日13时。
4、国际民航组织没有建立实时监控的主动检查机制规定时间没到达中国机场，然后机场才会询问空管“是否入境”，中国空管查询后会去询问越南空管，较后才会知道是失联还是怎么回事。
5、马来西亚航空公司24日发表声明称，马航在排除合理怀疑之后认为，失联的MH370客机机上无人幸存马航对此深感痛惜声明说，接下来马来西亚总理将发表声明，我们必须接受这一事实所有证据显示，这架飞机坠毁在南印度洋另据英国。
6、因为他可以让全世界都知道，马来西亚了不起美国，中国，都是大国，又能对我怎么样无奈再说了，他们具备了这方面的经验，一出事故，不急于抢救和搜寻，而是想法压，骗，哄，拖较后不了了之因为聪明的马来西亚人。
7、鉴于黑手的势力过于强大，心肠过于狠毒，建议出行的中国旅客，远离亚航，别成为另一个MH370的牺牲品这个帖子发出后，他当晚再接连发了几个帖子进一步说明“本来是高高兴兴出去旅游或者经商工作学习的，不小心坐了马航或者。
8、据媒体此前报道，澳大利亚应马来西亚方面的请求，负责协调在南印度洋海域搜索马航失联客机从18日上午，澳大利亚的飞机在珀斯西南3000公里以外海域进行搜索19日报道指出，来自美国国家运输安全委员会US National Transport。
9、在此或许不得不接受这么一个沉重的事实，那就是马航370航班已然失事通常来说飞机事故多发阶段是起降阶段，这两年来发生的主要空中事故也都是在起降阶段发生的从目前获得的消息来看，较后与地面的联系是在0120，起飞后 40。
10、直到00前后才开始重视，所以和世界领先有一定差距，但是说中国的卫星是在自我创新中成长所取得成绩虽然不如美国和苏联那么强大，但这说明中国有能力通过自己开发达到领先水平。
11、古老的尚书讲，“作善，降之百祥，作不善，降之百殃啊”，马航，难道不是殃嘛我们能不觉悟，能不反省么中国人重视德行，不重利，你看，平民的等级，士农工商，商在较后，古人的作法有大道理的，士是什么。
12、虽然之前中国海军有过亚丁湾护航的经验，但是在某个海域的集中搜索，展开，补给以及协同都是前所未有其意义就在于中国海军不仅仅是近海海军，而是向可以在中近海展开的地区海军强国迈进现在马航飞机搜索将在印度洋展开，这样。
13、加上飞行员长期处于高度紧张的高压环境，无规律的工作时间，持续不断地亚健康状态，心理健康状态更是应该被重视 比较国外的飞行员，中国飞行员较大的不同是所谓的没有爱好，或者说没有生活笔者历来不觉得自己的所有的生活就是工作所有。
14、在这一点上，澳大利亚的这次发现如果判断错误，拜托中国社会也不要又以什么“乌龙”评判这项工作挑战着人类较高科技，各国都在尽力帮忙有不协调等问题只能多体谅多感谢，中国没有理由抱怨这个那个，更没有能力说“不行闪一边，老子自己来。
15、自导自演，指示马航于上周六凌晨开锣唱戏现在中国数艘主力战舰虎视眈眈陈列在家门口，马来西亚又决不希望中国参与到他们的内部政斗，万能的美利坚已经完全掌握了真相，并向马来当局施加压力，同时也正好深度介入南海局势。