小米SU7首周销量出炉，4月第一周终端销量1093辆

小米SU7首周销量出炉，4月第一周终端销量1093辆 ，对于一个「新生」，这个「成绩单」如何？其实也很正常了， 第一辆车， 各方面配套设施都没有很完善。4月小米销量， 大概也就 5k-6k， 创始版能交付完， 就已经不错了。原因1： 小米目前全国只有29家交付中心， 很多地方没有交付中心， 交付以及调度都会很慢原因2： 车辆的成熟性不足， 小米也需要用户的反馈， 来发现并及时改进车辆的完备性， 例如： pro版的新增尾翼按钮， 甚至可能一些用料， 可能也会改进。因此前期肯定是控制交付量。原因3： 小米目前的产能， 之前爆出24年产能8-10w， 基本上每个月产能拉满 1w台。而且， 产能是慢慢增长的， 也就是目前的产能， 可能每个月5000都不到。假设小米一次性交付完， 接下来就会出现空窗期，例如， 现在每个月交付3w， 第二个月只有1w的订单， 口碑将直接下滑。 小米大概会在国庆节前后， 订单才会正常，此时距离发布会6个月时间， 月订单稳定在1w台， 能保证销量稳定在20w以上的新能源轿车销量里面的前5， 可能会仅次于model3和比亚迪汉， 排名第3。目前新能源车的小改款速度稳定在1.5年 - 2年左右， 到2025年Q1， su7的产品力会开始下滑， 比不上同类竞品， 小米可能会推出 101度的单电机max版本，以及 101度电的三电机或者4电机性能版本， 来维持热度， 保证销量。25年下半年或者26年， 进行小改款， 升级su7的配置。到2025年下半年， 可能会推出第二辆车， 增程或者suv。 小米真正的成熟和爆单， 可能要到2026年以后了，因为需要具备 突出的产品力和稳定的产能。 而现在， 这两点都还不够。